Ferrari F12tdf 2015
Ferrari F12tdf (Феррари F1tdf) – заднеприводное купе класса «G2», построенное на базе модели F12berlinetta. Дебют автомобиля состоялся в октябре 2015 года.
Буквы tdf в названии модели расшифровываются как Tour de France в честь знаменитого веломарафона. Не трудно догадаться, что речь идет о спецверию, выпущенной лимитированным тиражом, который в случае с F12tdf равен 799 экземплярам. Отличительными ее особенностями можно назвать особый аэродинамический обвес, боковые юбки, иные бамперы и спойлер. Плюс ко всему массу автомобиля удалось снизить на 200 кг по сравнению с F12berlinetta.
Из прочих любопытных особенностей F1tdf стоит отметить невероятно высокий уровень прижимной силы, которого сумели добиться инженеры Феррари - 123 кг на 200 км/час. Вместе с тем, коэффициент лобового сопротивления купе равен 0,29. Во многом, это результат двух оригинальных решений: первое - Aero Bridge, где благодаря особой форме капота набегающие потоки воздуха разводятся в стороны и смешиваются с завихрениями от колесных арок, взаимоподавляя друг друга; второе — система активного охлаждения тормозных механизмов, которая, вопреки своему названию, закрывает каналы охлаждения, когда это возможно.
Для лучшей развесовки двигатель Феррари F1tdf смещен в пределы колесной базы, благодаря чему в Маранелло добились соотношения 46:54 в пользу задней оси. Усовершенствовали инженеры и активную подвеску с амортизаторами, наполненными магнитореологической жидкостью, не поскупившись и на карбонокерамические тормозные диски.
Под капотом у Ferrari F12tdf прячется 6,3-литровый V12, выдающий 780 л. с. мощности и 705 Нм крутящего момента, что на 40 «лошадок» и на 15 Нм больше, чем у F12berlinetta. Само собой, прибавка сказалась на динамических характеристиках купе. Работая в паре с «роботом» F1 DCT, двигатель позволяет автомобилю набирать первую сотню за 2,9 секунды вместо 3,1. Максимальная же скорость составляет 340 км/час.
Источник: Ferrari-F12tdf.InfoCar.ua
